Pusing geganti: asas lampu penggera kereta

rele_povorota_6

Semua kenderaan hendaklah dilengkapi dengan lampu penunjuk arah terputus-putus.Operasi penunjuk arah yang betul disediakan oleh geganti pencelah khas - baca semua tentang peranti ini, jenis, reka bentuk dan operasinya, serta tentang pemilihan dan penggantian, dalam artikel ini.

 

Apakah geganti giliran?

Geganti giliran (geganti pencelah penunjuk pusing, pemutus arus) ialah peranti elektrik atau elektronik yang direka untuk menutup dan membuka litar penunjuk arah cahaya kenderaan untuk menjana isyarat terputus-putus untuk memberi amaran tentang kenderaan yang melakukan gerakan tertentu.

Peranti ini mempunyai empat fungsi utama:

• Pembentukan isyarat sekejap lampu penunjuk arah pada satu sisi kereta (di sebelah kanan atau kiri) apabila melakukan gerakan yang sepadan;
• Penjanaan isyarat terputus-putus bagi semua lampu penunjuk arah apabila penggera diaktifkan;
• Pembentukan isyarat terputus-putus pada lampu kawalan yang sepadan pada papan pemuka;
• Penjanaan isyarat bunyi terputus-putus yang memberitahu pemandu tentang penunjuk belokan dihidupkan.

Geganti pencelah terdiri daripada tiga litar elektrik: dua litar lampu isyarat belok di sebelah kanan dan kiri kenderaan, dan satu litar penggera (yang termasuk penunjuk arah pada kedua-dua belah kenderaan).Untuk mengaktifkan penggera cahaya, geganti disambungkan ke litar yang sepadan menggunakan pengalih dayung.Oleh itu, biasanya hanya satu geganti pusingan dipasang pada kenderaan.

Peraturan semasa jalan dan piawaian menetapkan bahawa semua kenderaan bermotor yang dikendalikan di wilayah Persekutuan Rusia mesti dilengkapi dengan penunjuk arah, dan penggunaan penggera ini adalah wajib apabila melakukan sebarang manuver.Sekiranya penggera cahaya tidak berfungsi, perlu mengambil langkah-langkah untuk menghapuskan kerosakan, selalunya pembaikan dikurangkan kepada penggantian mudah geganti pengganggu isyarat belok.Tetapi sebelum membeli dan menukar geganti, anda perlu memahami jenis peranti ini yang wujud hari ini, struktur dan ciri-cirinya.

 

Klasifikasi, peranti dan prinsip operasi geganti putaran

Pada kereta, traktor dan peralatan lain, dua jenis geganti utama digunakan:

• Elektromagnettoterma;
• Elektronik.

Peranti jenis ini berbeza dalam prinsip operasi fizikal yang ditetapkan di dalamnya dan, dengan itu, reka bentuk.

Pemutus arus elektromagnettoterma.Ini adalah geganti giliran reka bentuk lama, yang telah digunakan pada kereta selama beberapa dekad, tetapi terima kasih kepada peranti mudah dan kebolehpercayaan, mereka masih tidak kehilangan kaitannya.

Asas peranti ini adalah teras elektromagnet dengan gegelung dan dua penambat keluli dengan kumpulan kenalan.Satu sauh ditarik dari sentuhannya oleh tali nipis nichrome (logam dengan kerintangan tinggi dan pekali pengembangan haba yang tinggi), sauh kedua dipegang pada jarak yang agak jauh dari sentuhannya oleh plat gangsa kenyal.Geganti jenis ini berfungsi dengan mudah.Apabila penunjuk arah dihidupkan, arus melalui belitan teras, rentetan nichrome dan perintang, rintangan litar ini adalah tinggi, jadi lampu menyala separuh cahaya.Dalam masa yang singkat, rentetan menjadi panas dan memanjang akibat pengembangan terma - angker tertarik pada sentuhannya dan menutup litar - dalam kes ini, arus mengalir di sekeliling rentetan dan perintang, lampu penunjuk arah bercahaya dengan pijar penuh. .Rentetan yang tidak bertenaga disejukkan dengan cepat, dipendekkan dan menarik angker daripada sentuhan - litar rosak, arus mengalir melalui rentetan semula dan proses berulang.

Pada saat menutup kenalan, arus besar mengalir melalui teras elektromagnet, medan magnet terbentuk di sekelilingnya, yang menarik angker kedua - kumpulan kedua kenalan ditutup, yang menghidupkan lampu pada papan pemuka.Disebabkan ini, operasi penunjuk arah diduplikasi oleh operasi sekejap lampu pada papan pemuka.Proses yang diterangkan boleh berlaku dengan kekerapan 60-120 kali seminit (iaitu, setiap kitaran pemanasan dan penyejukan rentetan mengambil masa dari 0.5 hingga 1 saat).

rele_povorota_1

Reka bentuk geganti elektromagnetoterma

Relay elektromagnetoterma biasanya diletakkan dalam bekas logam silinder dengan skru atau sesentuh pisau, ia boleh dipasang di dalam petak enjin atau di bawah papan pemuka.

rele_povorota_5

Pemutus giliran elektronik.Ini adalah peranti moden yang digunakan pada semua kereta baharu.Hari ini, terdapat dua jenis geganti elektronik:

• Dengan geganti elektromagnet untuk menyambungkan beban (lampu isyarat belok);
• Dengan kunci elektronik untuk menyambungkan beban.

Dalam kes pertama, geganti giliran terdiri daripada dua blok berfungsi - geganti elektromagnet mudah dan kunci elektronik pada peranti semikonduktor (pada transistor atau litar mikro).Kunci elektronik bertindak sebagai penjana jam, yang, dengan frekuensi yang telah ditetapkan, membekalkan arus kepada penggulungan geganti elektromagnet, dan hubungan geganti, menutup dan membuka, memastikan penunjuk arah dihidupkan dan dimatikan.

Dalam kes kedua, bukannya geganti elektromagnet, kunci elektronik pada transistor berkuasa tinggi digunakan, yang menyediakan sambungan dan pemotongan penunjuk arah dengan frekuensi yang diperlukan.

Relay elektronik biasanya diletakkan dalam bekas plastik standard dengan sesentuh pisau, ia biasanya dipasang dalam kotak geganti dan fius, kurang kerap di bawah papan pemuka atau dalam petak enjin.

 

Soalan pembelian yang betul dan penggantian geganti giliran

Geganti yang tidak berfungsi adalah salah satu masalah biasa sistem elektrik kereta, dan walaupun peraturan jalan raya tidak melarang pengendalian kenderaan dengan penunjuk pusingan yang rosak (memandangkan isyarat boleh diberikan dengan tangan), bahagian ini harus diganti. secepat mungkin sekiranya berlaku kerosakan.Untuk menggantikan, anda perlu memilih geganti jenis dan model yang sama yang dipasang pada kereta tadi.Walau bagaimanapun, hari ini terdapat banyak analog geganti pusingan yang paling biasa di pasaran, dan di antara mereka anda boleh memilih peranti yang betul.Untuk pilihan yang tepat, anda perlu mempertimbangkan perkara berikut:

• Voltan bekalan - geganti mesti sepadan dengan bekalan kuasa rangkaian elektrik kenderaan (12 atau 24 volt);
• Nombor dan lokasi kenalan (pinout) - geganti mesti diletakkan di tempatnya di dalam kotak geganti dan fius atau dalam penyambung berasingan tanpa sebarang pengubahsuaian;
• Dimensi kes - geganti tidak boleh melebihi dimensi kotak geganti dan fius (walaupun terdapat pengecualian di sini).

Relay moden mudah ditukar - anda perlu membuka kotak relay dan fius, keluarkan relay lama, jika perlu, bersihkan penyambung elektrik (buang kotoran dan habuk), dan masukkan relay baru.Pemutus elektromagnettoterma dengan penyambung skru memerlukan lebih banyak manipulasi: anda perlu melonggarkan nat geganti lama, tanggalkan wayar dan pasangkannya pada geganti baharu.Dalam kes ini, geganti itu sendiri biasanya dipasang pada badan menggunakan pendakap dan bolt.Dalam sesetengah kes, geganti elektromagnetoterma membenarkan perubahan dalam kekerapan gangguan semasa - untuk ini, peranti mesti dibongkar dan diselaraskan dengan memutar skru yang menarik rentetan nichrome.

Dengan pemilihan dan pemasangan yang betul, geganti akan mula berfungsi serta-merta, memastikan pematuhan peraturan lalu lintas.


Masa siaran: 18 Ogos 2023