Di mana-mana kereta moden terdapat pengelap, di mana pemacu berus dijalankan oleh mekanisme mudah - trapezoid.Baca semua tentang trapezoid pengelap, jenis sedia ada, reka bentuk dan prinsip operasi, serta pilihan dan penggantian yang betul bagi komponen ini dalam artikel ini.
Apakah trapezoid pengelap?
Trapezoid pengelap ialah pemacu pengelap, sistem rod dan tuil yang menyediakan pergerakan salingan bilah pengelap pada cermin depan atau kaca pintu belakang kenderaan.
Pada kereta, bas, traktor dan peralatan lain, sentiasa ada pengelap - sistem tambahan yang membersihkan cermin depan daripada air dan kotoran.Sistem moden didorong secara elektrik, dan pemindahan daya dari motor elektrik ke berus dijalankan menggunakan sistem rod dan tuil yang diletakkan di bawah kaca - trapezoid pengelap.
Trapezoid pengelap mempunyai beberapa fungsi:
● Pandu bilah pengelap daripada motor elektrik;
● Pembentukan gerakan salingan berus (atau berus) dengan amplitud yang diperlukan;
● Dalam pengelap dua dan tiga bilah, ia memastikan pergerakan segerak bilah sepanjang trajektori yang sama atau berbeza untuk setiap bilah.
Trapezoid pengelaplah yang memastikan pergerakan "pengelap" pada kaca dengan amplitud (skop) dan segerak yang diperlukan, dan kerosakan unit ini sebahagian atau sepenuhnya mengganggu operasi keseluruhan sistem.Mengenai pecahan, trapezoid mesti dibaiki atau diganti dalam pemasangan, tetapi sebelum mula membaiki, anda harus memahami jenis mekanisme ini yang sedia ada, reka bentuk dan prinsip operasinya.
Semua kenderaan, traktor dan pelbagai mesin dilengkapi dengan pengawal selia geganti.Kepincangan fungsi unit ini mengganggu operasi keseluruhan sistem elektrik, dalam beberapa kes ini boleh menyebabkan kerosakan peralatan elektrik dan kebakaran.Oleh itu, pengawal selia yang rosak mesti diganti secepat mungkin, dan untuk pemilihan bahagian baharu yang betul, adalah perlu untuk memahami jenis, reka bentuk dan prinsip operasi pengawal selia yang sedia ada.
Jenis, reka bentuk dan prinsip operasi trapezoid pengelap
Pertama sekali, semua trapezoid boleh dibahagikan kepada tiga jenis mengikut bilangan berus:
● Untuk pengelap cermin depan berus tunggal;
● Untuk pengelap dua bilah;
● Untuk pengelap tiga bilah.
Gambar rajah pengelap berus tunggal
Gambar rajah pengelap dua bilah
Pada masa yang sama, pemacu satu berus tidak boleh dipanggil trapezoid, kerana dalam kebanyakan kes ia dibina hanya pada motor elektrik dengan kotak gear tanpa rod tambahan atau dengan satu rod.Dan trapezoid dua dan tiga berus mempunyai peranti asas yang sama dan hanya berbeza dalam bilangan batang.
Sebaliknya, trapezoid dua dan tiga berus boleh dibahagikan kepada dua jenis mengikut tempat di mana motor elektrik disambungkan:
● Simetri - motor elektrik terletak di tengah trapezoid (antara berus), memastikan pergerakan kedua-dua batang berus serentak;
● Asimetri (tidak simetri) - motor elektrik diletakkan di belakang trapezoid, memberikan pemacunya dengan tujahan sisi tambahan.
Trapezoid pengelap simetri
Trapezoid pengelap asimetri
Hari ini, trapezoid asimetri adalah yang paling biasa, mereka mempunyai peranti yang agak mudah.Secara umum, asas reka bentuk terdiri daripada dua batang berengsel, dalam engsel antara rod dan pada hujung salah satu daripadanya terdapat tali - tuas panjang kecil, disambungkan dengan tegar ke penggelek tuas berus.Selain itu, tali tengah boleh dipasang terus ke dalam sendi engsel dua batang (dalam kes ini, dua batang dan tali keluar dari satu titik), atau sambungkan rod dengan dua engsel, dan bawa roller di bahagian tengah.Dalam kedua-dua kes, tali rantai adalah berserenjang dengan rod, yang memastikan pesongan mereka semasa pergerakan salingan rod.
Penggelek dibuat dalam bentuk rod keluli pendek, di bahagian atas benang dipotong atau slot disediakan untuk pemasangan tegar tuas bilah pengelap.Biasanya, penggelek terletak di galas biasa, yang, seterusnya, dipegang oleh kurungan dengan lubang untuk pengikat.Dengan hujung bebas tujahan kedua, trapezoid dipasang pada kotak gear motor elektrik, yang mempunyai reka bentuk paling mudah - dalam bentuk engkol yang terletak terus pada aci motor, atau dipasang pada gear gear cacing pengurangan. .Motor elektrik dan kotak gear dipasang menjadi satu unit, di mana suis had juga boleh diletakkan, yang memastikan berus berhenti dalam kedudukan tertentu apabila pengelap dimatikan.
Rod, rantai, penggelek dan kurungan mekanisme dibuat dengan mengecap daripada keluli lembaran atau dengan membengkokkan kosong tiub, yang mempunyai ketegaran lenturan yang tinggi.Engsel dibuat berdasarkan rivet atau penutup, sesendal plastik dan penutup pelindung dipasang di tempat sambungan engsel, pelinciran tambahan juga boleh disediakan.Lubang engsel dalam rantai selalunya bujur untuk memastikan trajektori yang diperlukan bagi berus.
Pemacu pengelap berfungsi seperti berikut.Apabila pengelap dihidupkan, engkol menukarkan gerakan putaran aci motor ke dalam gerakan salingan rod trapezoid, ia menyimpang dari kedudukan puratanya ke kanan dan kiri, dan melalui rantai memaksa penggelek berputar pada arah tertentu. sudut - semua ini membawa kepada getaran ciri tuas dan berus yang terletak di atasnya.
Begitu juga, trapezoid pengelap tiga berus disusun, mereka hanya menambah batang ketiga dengan tali, operasi sistem sedemikian tidak berbeza dengan yang baru diterangkan.
Trapezoid simetri juga merupakan sistem dua batang dan rantai yang diartikulasikan, tetapi rantai itu terletak di hujung batang yang bertentangan, dan rantai atau tuil tambahan dipasang di engsel antara rod untuk menyambung ke kotak gear motor elektrik.Untuk meningkatkan ketegaran dan memudahkan pemasangan, kurungan boleh dimasukkan ke dalam trapezoid sedemikian - paip yang menyambungkan rantai berus, di bahagian tengahnya terdapat platform untuk memasang motor elektrik dengan kotak gear.Sistem sedemikian tidak memerlukan pengancing rantai atau penggelek yang berasingan, yang meningkatkan kemudahan dan kebolehpercayaannya berbanding dengan jenis trapezoid lain.
Trapezoid pengelap boleh diletakkan di bawah atau di atas cermin depan dalam ceruk (petak) khas yang dibentuk oleh bahagian badan.Kurungan dengan penggelek tuil berus dipasang pada badan (flush) dengan menggunakan dua atau tiga skru (atau bolt), dan petunjuk penggelek biasanya dimeterai dengan gelang getah atau penutup/penutup pelindung.Motor elektrik dengan kotak gear dipasang terus pada bahagian badan atau pada pendakap yang disertakan dengan trapezoid.Begitu juga, pengelap cermin depan berus tunggal untuk kaca pintu belakang dipasang.
Bagaimana untuk memilih dan menggantikan trapezoid pengelap
Semasa operasi pengelap, bahagian trapezoidnya haus, berubah bentuk atau runtuh - akibatnya, keseluruhan mekanisme berhenti menjalankan fungsinya secara normal.Kerosakan trapezoid ditunjukkan oleh pergerakan berus yang sukar, pemberhentian berkala mereka dan penyahsegerakan pergerakan, dan semua ini mungkin disertai dengan peningkatan bunyi.Untuk mengenal pasti kerosakan, adalah perlu untuk memeriksa trapezoid, dan jika kerosakan tidak dapat dihapuskan, gantikan mekanisme.
Pengelap tiga bilah trapezoid
Hanya trapezoid yang direka khusus untuk kereta ini harus diambil untuk penggantian - ini adalah satu-satunya cara untuk memastikan pengelap boleh dipasang secara normal dan ia akan berfungsi dengan pasti.Dalam sesetengah kes, adalah dibenarkan untuk menggunakan analog, bagaimanapun, walaupun pada kereta model yang sama tahun pembuatan yang berbeza, mekanisme mungkin berbeza dalam pengikat dan reka bentuk bahagian individu (yang dikaitkan dengan perubahan dalam struktur badan, lokasi kaca, dsb.).
Penggantian trapezoid mesti dilakukan mengikut arahan untuk pembaikan kenderaan.Biasanya, untuk membongkar keseluruhan mekanisme, cukup untuk mengeluarkan tuil berus, kemudian tanggalkan pengikat kurungan roller atau pendakap biasa, dan keluarkan pemasangan trapezoid dengan motor dan kotak gear.Dalam sesetengah kereta, trapezoid dan motor elektrik ditanggalkan secara berasingan, dan akses kepada pengikatnya dilakukan dari sisi berbeza dari ceruk di bawah cermin depan.Pemasangan mekanisme baru dijalankan dalam urutan terbalik, dan mungkin perlu untuk melincirkan beberapa bahagian.Apabila melakukan pemasangan, adalah perlu untuk memantau lokasi rod, rantai dan bahagian lain trapezoid yang betul, jika tidak, operasi mekanisme mungkin terganggu.Jika trapezoid telah dipilih dan dipasang dengan betul, pengelap akan berfungsi dengan pasti, mengekalkan kebersihan dan ketelusan kaca dalam semua keadaan.
Masa siaran: Jul-14-2023