Semua kereta moden, atas sebab keselamatan dan atas sebab estetik, dilengkapi dengan bampar depan dan belakang (atau buffer), ini terpakai sepenuhnya untuk kereta VAZ.Baca semua tentang bampar VAZ, jenis sedia ada, reka bentuk, ciri pengendalian dan pembaikan dalam artikel ini.
Pandangan umum pada bampar kereta VAZ
Semua kereta Volga Automobile Plant dilengkapi dengan bumper atau buffer mengikut piawaian antarabangsa dan domestik semasa.Bahagian ini dipasang di bahagian depan dan belakang kereta, mereka diamanahkan dengan penyelesaian tiga tugas utama:
- Fungsi keselamatan - sekiranya berlaku perlanggaran kereta, bampar, kerana reka bentuknya, menyerap sebahagian daripada tenaga kinetik dan melembapkan kesan;
- Perlindungan struktur badan dan cat kereta sekiranya berlaku perlanggaran dengan halangan pada kelajuan rendah atau "lapping" dengan kenderaan lain;
- Ciri estetik – bampar adalah bahagian penting dan penting dalam reka bentuk kereta.
Ia adalah bumper yang paling berisiko mengalami kerosakan semasa operasi kereta, yang memaksa pemilik "Lada" dan "Lada" dengan kerap untuk membaiki atau membeli bahagian ini.Untuk membuat pembelian yang betul, anda harus tahu tentang jenis bampar VAZ sedia ada, ciri dan kebolehgunaannya.
Jenis dan ciri reka bentuk bampar VAZ
Tiga jenis bampar dipasang pada kereta VAZ julat model awal dan semasa:
- Bampar bersalut krom semua logam dengan dua lapisan melintang;
- Bampar aluminium dengan lapisan membujur dan elemen sisi plastik;
- Bampar plastik acuan.
Bampar Chrome dipasang hanya pada model VAZ-2101 - 2103.Ia mempunyai ciri-ciri bentuk licin dengan hujung runcing, dan mudah dikenali dengan dua tindanan menegak pada sisi.Pemasangan bampar dilakukan menggunakan empat kurungan (dua tengah dan dua sisi), dilekatkan terus ke komponen galas beban badan.Pada masa ini, bumper ini tidak dihasilkan, jadi pembelian mereka hanya boleh dilakukan di pasaran sekunder.
Bumper aluminium digunakan pada model VAZ-2104 - 2107, serta pada VAZ-2121 "Niva".Dari segi struktur, bampar sedemikian ialah rasuk berbentuk U aluminium, lapisan plastik dipasang pada hujungnya, dan lapisan plastik hadapan yang diregangkan sepanjang keseluruhan rasuk disediakan.Bumper VAZ-2104 - 2107 berbeza dengan saiz bumper VAZ-2101, dan ia juga mudah dibezakan antara satu sama lain dengan lebar lapisan hadapan - Niva mempunyai yang lebih luas.Pemasangan bampar aluminium dijalankan menggunakan dua kurungan tiub boleh tanggal.
Bampar aluminium dibahagikan kepada dua kumpulan besar mengikut kaedah perlindungan dan hiasan kakisan:
- Dicat - permukaan rasuk bumper aluminium disalut dengan pewarna khas;
- Anodized - permukaan rasuk ditutup dengan filem pelindung dengan cara elektrokimia.
Hari ini, kedua-dua jenis bumper digunakan secara meluas, kosnya adalah sama, jadi pemilik kereta membuat pilihan berdasarkan citarasa dan pertimbangan estetik mereka.
Perlu diingatkan bahawa model VAZ "Klasik" menggunakan reka bentuk yang sama (tetapi saiznya berbeza) bampar depan dan belakang.Keputusan ini adalah disebabkan oleh reka bentuk kereta dan sebab ekonomi - lebih mudah dan lebih murah untuk menghasilkan bumper logam yang sama daripada yang berbeza.
Bampar plastik setakat ini merupakan kumpulan bampar terbesar yang digunakan dalam kereta VAZ.Mereka digunakan kedua-duanya pada beberapa model awal (VAZ-2108 - 2109, VAZ dari keluarga kesepuluh), dan pada semua julat model semasa (Kalina generasi pertama dan kedua, Priora, Granta, Largus, Vesta).
Semua bampar plastik dengan pelbagai bentuk dan saiz mempunyai asas reka bentuk yang sama.Asas penampan adalah rasuk keluli, yang dipasang terus pada badan kereta, dan ditutup di atas dengan lapisan plastik pepejal (biasanya dipanggil bumper).Beban ketara (timbul daripada perlanggaran) dilihat oleh rasuk logam, dan sentuhan kecil atau lapping kepada pelbagai halangan dilicinkan oleh bampar plastik kerana fleksibilitinya.Untuk memberikan kesan hiasan dan perlindungan yang diperlukan, bahagian plastik dicat.
Bampar plastik hari ini wujud dalam pelbagai pilihan, antara ciri tersendiri ialah:
- Kehadiran jeriji radiator pelbagai jenis;
- Konfigurasi untuk pemasangan lampu kabus, lampu nyalaan siang hari, optik pelbagai saiz, dsb.;
- Bampar untuk penalaan dengan pelbagai kit badan dan kesan hiasan.
Dan perkara yang paling penting ialah bumper plastik dibahagikan kepada depan dan belakang, dan ia tidak boleh ditukar ganti.
Secara umum, bumper kereta VAZ agak mudah dalam reka bentuk dan boleh dipercayai, bagaimanapun, mereka juga secara berkala memerlukan pembaikan atau penggantian.
Isu pembaikan dan penggantian bampar VAZ
Hampir selalu, untuk pembaikan dan penggantian bumper, bahagian ini harus dibongkar.Prosedur untuk membongkar bumper bergantung pada jenis dan model keretanya.
Pembongkaran bumper VAZ-2101 - 2103 dilakukan seperti berikut:
1. Tanggalkan penimbal plastik daripada pad bampar menegak;
2. Tanggalkan dua bolt daripada pelapik - dengan bolt ini, bampar dipegang pada kurungan tengah;
3. Tanggalkan kedua-dua bolt dari hujung bampar - bampar dipasang pada kurungan sisi dengan bolt ini;
4. Tanggalkan bumper.
Pemasangan bampar dilakukan dalam susunan terbalik.Operasi pembongkaran dan pemasangan adalah sama untuk bampar hadapan dan belakang.
Pembongkaran bumper VAZ-2104 - 2107 dan VAZ-2121 dilakukan seperti berikut:
1. Tanggalkan lapisan plastik dengan mengungkitnya dengan pemutar skru;
2. Buka skru bolt yang memegang bumper pada dua kurungan;
3. Buka bumper.
Ia juga mungkin untuk membongkar bumper bersama-sama dengan kurungan, untuk ini tidak perlu mengeluarkan lapisan - hanya buka skru dua bolt yang memegang kurungan di dalam badan dan berhati-hati tarik keluar bumper bersama kurungan.Perlu diingatkan bahawa bampar ini mungkin mempunyai lapisan yang dipasang pada skru, dalam kes ini, sebelum membuka bampar, buka skru pelapik.
Pembongkaran bampar plastik kereta VAZ-2108 dan 2109 (21099), serta VAZ-2113 - 2115 dipasang dengan kurungan dan rasuk.Untuk melakukan ini, cukup untuk membuka bolt sisi dan kurungan tengah, akses kepada bolt disediakan melalui lubang khas di bumper.Selepas membongkar bampar, anda boleh membuka, mengeluarkan rasuk, kurungan dan bahagian lain.Pemasangan bampar juga dilakukan dipasang dengan rasuk dan kurungan.
Membongkar bampar plastik model VAZ semasa biasanya dilakukan dengan membuka bolt di bahagian atas atau bawah, serta beberapa skru pada sisi dari bawah dan dari sisi gerbang roda.Apabila membongkar bampar hadapan, gril mungkin perlu ditanggalkan.Dan pastikan anda memutuskan sambungan penyambung elektrik daripada lampu nyalaan siang hari dan lampu kabus (jika ada) sebelum menanggalkan bampar.Selepas membongkar bampar plastik, akses kepada rasuk logam dan kurungannya terbuka.
Apabila membaiki bampar plastik, anda harus memberi perhatian kepada keadaan rasuk yang tersembunyi di bawahnya.Sekiranya rasuk itu cacat atau mempunyai kakisan yang berlebihan, ia harus diganti - operasi rasuk sedemikian boleh membawa kesan negatif dalam perlanggaran kereta.Pendakap yang rosak atau cacat dan elemen kuasa lain juga tertakluk kepada penggantian.
Pembaikan dan penggantian bampar atau komponen individu mesti dilakukan selepas perlanggaran kereta dengan kerosakan pada bahagian ini.
Bampar baru tidak memerlukan sebarang penyelenggaraan khas, anda hanya perlu membersihkannya dari kotoran dan memeriksa kebolehpercayaan pengikat.Bampar akan berfungsi untuk masa yang lama, memberikan tahap keselamatan yang diperlukan dan penampilan menarik kereta.
Masa siaran: Ogos-27-2023