Kenderaan moden dilengkapi dengan peranti isyarat cahaya yang dipasang di hadapan dan belakang.Pembentukan pancaran cahaya dan pewarnaannya dalam tanglung disediakan oleh penyebar - baca semua tentang bahagian ini, jenis, reka bentuk, pemilihan dan penggantian yang betul dalam artikel ini.
Apakah penyebar lampu ekor
Kanta lampu belakang ialah elemen optik peranti lampu belakang kenderaan, mengagihkan semula (penyebaran) dan/atau mewarnakan fluks cahaya daripada lampu, dan memastikan ciri-ciri lampu belakang memenuhi keperluan piawaian.
Setiap kenderaan, mengikut piawaian yang berkuat kuasa, mesti dilengkapi dengan peranti pencahayaan luaran untuk pelbagai tujuan, terletak di hadapan dan belakang.Di bahagian belakang kereta, bas, traktor, treler dan peralatan lain terdapat peranti lampu yang memastikan keselamatan: penunjuk arah, lampu brek, lampu letak kereta, lampu letak kereta dan isyarat undur.Peranti ini dibuat dalam bentuk lampu berasingan atau berkumpulan, ciri-ciri yang diperlukan disediakan oleh bahagian telus - penyebar.
Penyebar lampu belakang melaksanakan beberapa fungsi:
● Pengagihan semula fluks bercahaya dari lampu - cahaya dari sumber titik (lampu) menjadi sama rata di kawasan tertentu, yang memberikan keterlihatan api yang lebih baik dari sudut yang berbeza;
● Mengecat fluks bercahaya dalam warna yang dikawal untuk setiap cahaya;
● Perlindungan lampu dan bahagian dalaman lain lampu daripada faktor persekitaran negatif dan pengaruh mekanikal.
Jika peresap rosak, kandungan maklumat dan fungsi lampu suluh mungkin terjejas, jadi bahagian ini mesti diganti dalam masa yang singkat.Dan untuk membuat pilihan yang tepat, adalah perlu untuk memahami jenis, reka bentuk dan ciri penyebar sedia ada.
Reka bentuk dan jenis kanta lampu belakang
Dari segi struktur, mana-mana penyebar lampu belakang adalah penutup yang diperbuat daripada plastik lutsinar dan dicat besar-besaran, yang dipasang pada tanglung dengan skru dan melalui gasket pengedap, lampu penutup dan bahagian lain.Penyebar biasanya diperbuat daripada polikarbonat bertetulang biasa atau gentian kaca, telus dan berwarna jisim.
Pada permukaan dalaman kanta, korugasi digunakan untuk memastikan pengagihan fluks bercahaya mengikut piawaian yang ditetapkan (± 15 darjah dalam satah menegak untuk semua lampu, dan dalam satah mendatar ±45 darjah untuk lampu brek, + 80 / -45 darjah untuk lampu letak kereta, dsb.).Korugasi boleh terdiri daripada dua jenis:
● Unsur surih kanta;
● Unsur surih prismatik.
Unsur surih kanta dibuat dalam bentuk cincin sepusat nipis dengan keratan rentas prismatik (segi tiga).Cincin sedemikian membentuk kanta Fresnel rata, yang, dengan ketebalan minimum, memberikan penyebaran cahaya yang diperlukan.Unsur surih prisma ialah prisma individu bersaiz kecil, teragih sama rata ke atas peresap.
Peresap lampu belakang dibahagikan kepada beberapa jenis mengikut reka bentuknya:
● Berasingan - penyebar individu untuk setiap lampu;
● Berkumpulan - kanta biasa untuk lampu, di mana semua peranti isyarat lampu belakang kenderaan dikumpulkan;
● Gabungan - penyebar biasa untuk lampu sisi dan lampu lampu bilik;
● Gabungan - penyebar biasa untuk lampu di mana satu lampu menjalankan dua fungsi serentak, selalunya lampu sisi dan lampu brek, digabungkan dengan penunjuk arah.
Pada masa ini, lampu berasingan dan penyebar individu untuk mereka sangat jarang digunakan, dan walaupun pada model awal peralatan automotif, penyelesaian sedemikian hanya boleh didapati untuk lampu letak kereta.Pengecualian ialah lampu undur yang dipasang pada banyak kereta domestik, termasuk trak dan treler.
Pada kereta penumpang, yang paling meluas ialah lampu berkumpulan dengan penyebar, dibahagikan kepada beberapa bahagian isyarat cahaya pelbagai bentuk dan warna.Penyebar sedemikian boleh mempunyai sehingga tujuh zon:
● Yang ekstrem di bahagian luar kereta ialah penunjuk arah;
● Yang paling hampir dengan penunjuk arah ialah lampu sisi;
● Di mana-mana tempat yang mudah - lampu brek;
● Di mana-mana tempat yang mudah (tetapi selalunya di bahagian bawah) - lampu undur;
● Ekstrem pada sisi paksi membujur kereta ialah lampu kabus;
● Di mana-mana tempat yang mudah - pemantul (reflektor);
● Di bahagian tepi plat ada lampu plat.
Membalikkan
penyebar lampu Kedudukan belakang penyebar lampu
Penyebar lampu ekor berkumpulan Traktor
lampu belakang gabungan
Penyebar
Selalunya, dalam lampu gabungan sedemikian, lampu sisi dan lampu brek boleh digabungkan pada lampu dengan dua lingkaran (atau pada LED dengan kecerahan yang berbeza), yang memberikan kecerahan lampu yang berbeza apabila kereta bergerak dan brek.Juga, dalam kereta penumpang moden, hampir tiada peranti isyarat cahaya gabungan dengan lampu plat lesen bersepadu.
Lampu gabungan dengan penyebar yang sesuai paling kerap digunakan pada trak, treler, traktor dan pelbagai peralatan, serta pada UAZ sehingga model Hunter.Lampu sedemikian terdiri daripada tiga jenis utama dengan penyebar berbeza:
● Dua bahagian dengan penunjuk arah dan lampu sisi;
● Dua bahagian dengan penunjuk arah dan gabungan lampu sisi dan lampu brek;
● Tiga bahagian dengan penunjuk arah yang berasingan, lampu sisi dan lampu brek.
Lampu dua keping selalunya mempunyai peresap komposit yang diperbuat daripada dua bahagian warna yang berbeza, yang membolehkan anda menggantikan hanya satu separuh jika perlu.Dalam peresap dua bahagian dan tiga bahagian, pemantul retro boleh dipasang tambahan.
Kawasan berbeza peresap dicat dalam warna tertentu yang ditetapkan oleh piawaian:
● Lampu tempat letak kereta - merah;
● Penunjuk arah - putih atau kuning terpilih (ambar, oren);
● Lampu brek berwarna merah;
● Lampu kabus - merah;
● Lampu undur berwarna putih.
Reflektor merah juga digunakan dalam penyebar.
Penyebar berkumpulan, gabungan dan gabungan adalah simetri (sejagat) dan tidak simetri.Yang pertama boleh dipasang di sebelah kanan dan di tanglung kiri, dan penyebar dengan susunan mendatar zon isyarat cahaya mesti diputar 180 darjah.Dan yang kedua dipasang hanya di sebelahnya, jadi kereta itu menggunakan satu set dua penyebar - kanan dan kiri.Semua ini mesti diambil kira semasa membeli alat ganti.
Ciri-ciri kanta lampu belakang mesti memenuhi keperluan GOST 8769-75, GOST R 41.7-99 dan beberapa yang lain yang berkuat kuasa di Rusia.
Reka bentuk tipikal lampu suluh dua bahagian dan tempat penyebar di dalamnya
isu pemilihan, penggantian dan penyelenggaraan lampu belakang
Lampu belakang, terutamanya pada trak dan traktor, tertakluk kepada pendedahan berterusan kepada faktor persekitaran yang negatif, yang membawa kepada kekeruhan, retak, serpihan dan kemusnahan sepenuhnya.Dilarang mengendalikan kenderaan dengan peresap yang rosak, kerana ini boleh membawa kepada penalti kepada pemilik kereta.Oleh itu, bahagian ini mesti diganti secepat mungkin.
Kanta hendaklah diganti hanya dengan jenis yang digunakan dalam lampu, dan juga sepadan dengan lampu yang dipasang di lampu (ini terpakai kepada penunjuk arah).Di sini adalah perlu untuk mengambil kira jenis dan sisi pemasangan peranti pencahayaan, dan gunakan sama ada universal atau direka untuk penyebar lampu tertentu ini.
Perhatian khusus harus diberikan kepada warna penyebar dan zon pada mereka - mereka mesti betul-betul mematuhi GOST.Pada masa yang sama, penunjuk arah boleh terdiri daripada dua jenis - putih atau oren (ambar), ia digunakan dengan lampu pelbagai jenis: putih - dengan lampu, mentolnya dicat dalam warna kuning (ambar) terpilih, dan oren - dengan lampu biasa dengan mentol telus.Hari ini, anda boleh menemui peresap dua bahagian komposit di mana kawasan di bawah penunjuk arah boleh digantikan dengan bahagian putih atau oren, yang membolehkannya digunakan dengan lampu apa-apa jenis.
Menggantikan penyebar secara amnya agak mudah: cuma buka skru, keluarkan peresap dan gasket lama, bersihkan tapak pemasangan bahagian, letakkan pengedap baharu, pasangkan peresap dan skru pada skru.Untuk menggantikan penyebar peranti pencahayaan kereta penumpang moden, mungkin perlu untuk membongkar keseluruhan tanglung.Walau apa pun, semua kerja mesti dijalankan mengikut arahan untuk pembaikan dan penyelenggaraan kenderaan.
Dengan pilihan dan penggantian penyebar yang tepat, semua peranti lampu kereta akan memenuhi standard dan menyumbang kepada keselamatan jalan raya.
Masa siaran: Jul-11-2023