dalam penggantungan trak, bas dan peralatan lain, terdapat unsur-unsur yang mengimbangi momen reaktif - rod jet.Sambungan batang dengan rasuk jambatan dan bingkai dilakukan dengan bantuan jari - baca tentang bahagian ini, jenis dan reka bentuknya, serta penggantian jari dalam artikel.
Apakah jari rod tindak balas
Pin rod jet adalah komponen penggantungan trak, bas, semi-treler dan peralatan lain;bahagian dalam bentuk jari atau jari dengan engsel getah-logam, yang merupakan paksi sambungan engsel rod dengan bingkai dan rasuk jambatan.
Dalam trak, bas dan separa treler, penggantungan bergantung jenis spring dan spring-balance digunakan, yang, dengan reka bentuk yang agak mudah dan kebolehpercayaan yang tinggi, mempunyai beberapa kelemahan.Salah satu kelemahan ini ialah keperluan untuk mengimbangi tork reaktif dan brek yang berlaku apabila kereta bergerak.Momen reaktif berlaku apabila roda gandar pemacu berputar, momen ini cenderung untuk memutar gandar ke arah yang bertentangan, yang membawa kepada ubah bentuk spring dan penampilan daya tidak seimbang dalam pelbagai unit ampaian.Tork brek bertindak sama, tetapi mempunyai arah yang bertentangan.Untuk mengimbangi tork reaktif dan brek, serta memastikan sambungan gandar atau troli dengan bingkai tanpa kehilangan keupayaan untuk menggerakkan bahagian penggantungan dalam satah menegak, elemen tambahan dimasukkan ke dalam penggantungan - rod jet.
Rod jet dipasang pada rasuk gandar dan kurungan pada bingkai dengan bantuan engsel yang memberikan keupayaan untuk memutarkan rod berbanding rasuk dan bingkai apabila menukar kedudukan bahagian ampaian pada saat-saat mengatasi penyelewengan jalan, apabila meningkatkan kelajuan dan brek.Asas engsel adalah bahagian khas - jari-jari batang jet.
Jari rod tindak balas melakukan beberapa fungsi:
● Sambungan mekanikal rod dengan bahagian ampaian dan rangka kenderaan;
● Ia bertindak sebagai paksi sendi pusing, berbanding dengan mana rod berputar;
● Dalam rod dengan engsel getah-logam - redaman kejutan dan getaran, menghalang pemindahannya daripada ampaian ke bingkai dan ke arah yang bertentangan.
Pin rod tindak balas adalah elemen penting penggantungan, jadi jika ia haus, berubah bentuk atau pecah, ia mesti diganti.Tetapi untuk pembaikan yang yakin, anda perlu tahu apa jari itu, bagaimana ia disusun, bagaimana ia berbeza antara satu sama lain, dan cara memilihnya dengan betul.
Jenis, reka bentuk dan ciri pin rod tindak balas
Pertama sekali, jari-jari batang jet dibahagikan kepada dua kumpulan besar mengikut kaedah pemasangan dan pengikat:
● Pin sokongan tunggal bola;
● Dua jari sokongan.
Bahagian jenis pertama adalah jari standard yang dibuat dalam bentuk batang kon dengan bola di satu hujung dan benang di hujung yang lain.Bahagian sfera pin sedemikian dipasang pada rod, dan rod memasuki lubang dalam kurungan bingkai atau rasuk jambatan.Pemasangan jari dalam rod dijalankan di antara dua pelapik keluli cincin (serbuk roti) dengan bahagian dalaman hemisfera di mana bola jari berputar dengan bebas.Bahagian rod pin keluar dari rod melalui kedap minyak, jari dibetulkan menggunakan penutup berbolted, minyak dipasang di penutup yang sama untuk mengisi engsel dengan gris.Dalam sesetengah rod, spring kon sokongan terletak di antara pin dan penutup, yang memastikan kedudukan bahagian yang betul.
Pin galas tunggal bola dibahagikan kepada dua jenis:
● Keluli standard ("telanjang");
● Dengan engsel getah-logam (RMS) bersepadu.
Reka bentuk rod tindak balas dan engselnya
Reka bentuk jari jenis pertama diterangkan di atas, jari-jari jenis kedua disusun sama, bagaimanapun, engsel getah-logam terletak di dalamnya dari sisi pemasangan di batang, yang memberikan redaman kejutan dan getaran.RMS dibuat dalam bentuk cincin yang diperbuat daripada getah padat atau poliuretana, yang mengelilingi bahagian dalam jari dengan sambungan.Selain itu, RMS boleh diperbaiki dengan cincin logam.
Adalah menarik untuk diperhatikan bahawa hari ini jari-jari rod jet "dengan sumber berganda" ditawarkan - di tengah-tengah bahagian tersebut adalah pin bola biasa, di bahagian sfera yang terdapat engsel getah-logam.Selepas cincin getah (atau poliuretana) dipakai, jari dikeluarkan, sisa-sisa RMS dikeluarkan daripadanya, dan dalam bentuk ini bahagian itu dipasang semula dalam rod melalui pelapik.Jari jenis ini nampaknya menarik untuk dibeli, tetapi kualiti produk sedemikian tidak selalunya tinggi, dan untuk penggantian tepat pada masanya adalah perlu untuk sentiasa memeriksa penggantungan dan tidak terlepas saat RMS haus, dan bahagian sfera. jari masih belum bersentuhan dengan barbell.Di samping itu, satu set bahagian tambahan diperlukan untuk memasang semula jari, yang meningkatkan kos pembaikan.
Juga, pin sokongan tunggal bola dibahagikan kepada dua jenis mengikut kaedah memasang nat dari sisi pendakap atau bingkai rasuk jambatan:
● Membetulkan dengan pin cotter;
● Membaiki dengan penanam.
Pin rod tindak balas dengan engsel getah-logam
Dalam kes pertama, kacang mahkota digunakan, yang, selepas mengetatkan, disekat oleh pin cotter yang melalui lubang melintang di bahagian berulir pin.Dalam kes kedua, kacang dipasang dengan penanam (pencuci split spring), yang diletakkan di bawah kacang.Tiada lubang di jari untuk penanam di tepi benang.
Pin galas dua adalah rod, di bahagian tengah yang diperluaskan terdapat engsel getah-logam.Jari sedemikian mempunyai lubang melintang di kedua-dua belah, atau lubang tembus di satu sisi, dan saluran buta di sebelah yang lain.Jari dipasang di dalam rod, dipasang dengan cincin penahan dan penutup, cincin-O boleh diletakkan di antara cincin penahan dan RMS.Rod jet hanya boleh mempunyai satu atau dua jari penyokong ganda sekali gus, pengancingan jari tersebut pada bingkai atau rasuk dilakukan menggunakan kurungan khas dengan rod berulir kaunter (jari) dan kacang.
Jari rod tindak balas ialah sokongan dua dengan engsel getah-logamD
Pin rod jet diperbuat daripada karbon struktur berkualiti tinggi dan berkualiti tinggi dan keluli karbon sederhana gred 45, 58 (55pp) dan yang serupa, serta keluli struktur aloi 45X dan serupa.Bahagian sfera pin dipadamkan dengan arus frekuensi tinggi hingga kedalaman 4 mm, yang memastikan peningkatan kekerasan (sehingga 56-62 HRC) dan rintangan haus bahagian tersebut.Bahagian dalaman pelapik keluli yang digunakan bersama dengan pin bebola standard juga dipadamkan kepada nilai kekerasan yang sama - ini memastikan rintangan yang tinggi untuk haus keseluruhan engsel.
Bagaimana untuk memilih dan menggantikan pin rod tindak balas
Jari-jari rod tindak balas dan bahagian-bahagian yang berkaitan dengannya sentiasa dikenakan beban yang tinggi, yang secara beransur-ansur membawa kepada haus, dan dengan pukulan yang kuat, jari boleh cacat atau musnah.Keperluan untuk menggantikan jari ditunjukkan oleh peningkatan tindak balas dalam sendi bola, serta kerosakan mekanikal yang boleh dikesan secara visual.Dalam kes ini, jari mesti diganti, dan disyorkan untuk menukar bahagian mengawan - sisipan (keropok) pin bola biasa, mata air, meterai.
Hanya jenis dan nombor katalog yang disyorkan oleh pengilang kenderaan atau penggantungan harus diambil untuk penggantian.Walau bagaimanapun, dalam beberapa kes, adalah mungkin untuk menggantikan pin bola konvensional dengan pin RMS sokongan tunggal dengan penyingkiran keropok dan komponen lain yang sepadan.Penyelesaian yang paling mudah untuk pembaikan ialah kit pembaikan lengkap, yang, sebagai tambahan kepada jari itu sendiri, termasuk keropok, cincin O dan cincin penahan, spring dan komponen lain.
Penggantian jari mesti dilakukan mengikut arahan pembaikan untuk kereta, bas atau separa treler tertentu.Kebiasaannya, kerja-kerja bermula untuk merungkai keseluruhan rod, membukanya, membersihkannya, memasang pin baharu dan memasang rod yang dipasang pada ampaian.Sebagai peraturan, dua hingga empat nat perlu ditanggalkan untuk mengeluarkan satu rod, dan dalam kes pin bola konvensional, pra-pin mungkin diperlukan.Masalah mungkin timbul pada peringkat pembongkaran rod, kerana bahagiannya menjadi masam atau jem akibat ubah bentuk, dan pembongkaran akan memerlukan usaha yang besar.Dan dalam beberapa kes, perlu menggunakan penarik khas.
Rod tindak balas lengkap dengan jari
Rod tindak balas dengan pin galas dua
Selepas memasang pin bola baru, ia dikehendaki mengisi rod dengan gris melalui minyak, dan jenis pelincir yang disyorkan oleh pengilang harus digunakan (biasanya Litol-24, solidol dan sejenisnya, yang terbaik adalah berpandukan bahan kimia peta pelinciran kereta).Pada masa hadapan, gris segar diisi semula dengan setiap penyelenggaraan bermusim.
Pemasangan rod dengan pin dipasang dalam penggantungan menggunakan satu atau kaedah lain untuk membetulkan kacang - pin cotter atau penanam.Pembelian alat ganti ini, jika ia tidak disertakan sebagai sebahagian daripada kit pembaikan, harus diuruskan terlebih dahulu.
Pemilihan pin yang betul dan penggantiannya, serta penyelenggaraan tetap engsel rod tindak balas adalah salah satu asas operasi yang boleh dipercayai dan selamat bagi keseluruhan penggantungan trak, bas, separa treler dan peralatan lain.
Masa siaran: Jul-11-2023