Penderia suis kipas

datchik_vklyucheniya_ventilyatora_1

Dalam sistem penyejukan automotif dengan pemacu kipas elektrik, kipas dihidupkan dan dimatikan secara automatik apabila suhu penyejuk berubah.Peranan utama dalam sistem dimainkan oleh penderia menghidupkan kipas - anda boleh mempelajari segala-galanya tentang komponen ini dari artikel ini.

 

Apakah penderia suis kipas?

Penderia suis kipas ialah peranti elektronik atau elektromekanikal dengan kumpulan kenalan (kumpulan) yang menutup atau membuka litar elektrik bergantung pada suhu.Sensor termasuk dalam litar bekalan kuasa atau kawalan pemacu kipas elektrik sistem penyejukan enjin, ia adalah elemen sensitif yang memberi isyarat untuk menghidupkan atau mematikan kipas bergantung pada suhu penyejuk (coolant) .

Penderia ini hanya digunakan dalam kenderaan yang dilengkapi dengan kipas penyejuk radiator yang dipacu elektrik.Kipas pacuan aci engkol enjin dihidupkan dan dimatikan dengan menggunakan klac likat atau dengan cara lain yang tidak dipertimbangkan di sini.

Jenis penderia suis kipas

Semua sensor kipas dibahagikan kepada dua kumpulan mengikut prinsip operasi:

•Elektromekanikal;
•Elektronik.

Sebaliknya, sensor elektromekanikal dibahagikan kepada dua jenis:

• Dengan unsur penderiaan berdasarkan bendalir kerja dengan pekali pengembangan (lilin) ​​yang tinggi;
• Dengan unsur penderiaan berdasarkan plat dwilogam.

datchik_vklyucheniya_ventilyatora_2

Disebabkan oleh ciri reka bentuk, penderia elektromekanikal boleh disambungkan terus ke litar bekalan kuasa kipas (walaupun lebih kerap penderia disertakan dalam litar geganti kipas), dan penderia elektronik hanya boleh disambungkan ke litar kawalan pemacu kipas.

Juga, sensor elektromekanikal dibahagikan kepada dua jenis mengikut bilangan kumpulan kenalan:

• Kelajuan tunggal - mempunyai satu kumpulan kenalan, yang ditutup dalam julat suhu tertentu;
• Dua kelajuan - mempunyai dua kumpulan sesentuh yang ditutup pada suhu berbeza, yang membolehkan anda menukar kelajuan kipas bergantung pada suhu penyejuk.

Dalam kes ini, kumpulan kenalan boleh berada dalam satu daripada dua keadaan: biasanya terbuka dan biasanya tertutup.Dalam kes pertama, kipas dihidupkan apabila kenalan ditutup, dalam kes kedua - apabila ia dibuka (litar kawalan tambahan boleh digunakan di sini).

Akhirnya, penderia berbeza dalam suhu hidup/mati kipas.Dalam peranti domestik, selang 82–87, 87–92 dan 94–99 ° C disediakan, dalam peranti asing selang suhu terletak kira-kira dalam sempadan yang sama, berbeza antara satu hingga dua darjah.

 

Reka bentuk dan prinsip operasi penderia elektromekanikal dengan lilin

datchik_vklyucheniya_ventilyatora_4

Ini adalah jenis penderia kipas yang paling biasa.Asas sensor adalah bekas yang diisi dengan lilin petroleum (ceresite, terdiri terutamanya daripada parafin) dengan campuran serbuk tembaga.Bekas dengan lilin ditutup dengan membran fleksibel di mana penolak terletak, disambungkan ke mekanisme pemacu sentuhan alih.Pemacu sesentuh boleh secara langsung (menggunakan penolak yang sama) atau tidak langsung, menggunakan tuil dan spring (dalam kes ini, penutupan dan pembukaan litar yang lebih dipercayai dicapai).Semua bahagian disertakan dalam bekas logam berdinding tebal (ini memberikan pemanasan cecair kerja yang lebih seragam) dengan benang dan penyambung elektrik.

Prinsip operasi sensor sedemikian adalah berdasarkan kesan perubahan jumlah cecair kerja apabila suhu berubah (ia juga digunakan dalam termostat kereta).Lilin, yang memainkan peranan cecair kerja dalam sensor, mempunyai pekali pengembangan haba yang besar, apabila dipanaskan, ia mengembang dan dialihkan dari bekas.Lilin yang mengembang terletak pada membran dan menyebabkan ia naik - yang, seterusnya, menggerakkan penolak dan menutup kenalan - kipas dihidupkan.Apabila suhu menurun, membran menurun dan sesentuh terbuka - kipas dimatikan.

Penderia dua kelajuan menggunakan, masing-masing, dua membran dan dua sesentuh alih, yang dicetuskan pada selang suhu yang berbeza.

Sensor dipasang pada radiator penyejuk (melalui gasket pengedap), bahagian kerjanya bersentuhan langsung dengan penyejuk, dari mana bendalir kerja memanas.Biasanya, kereta menggunakan satu penderia kipas, tetapi hari ini anda juga boleh mencari penyelesaian dengan dua penderia kelajuan tunggal yang ditetapkan pada suhu yang berbeza.

 

Reka bentuk dan prinsip operasi sensor dengan plat dwilogam

datchik_vklyucheniya_ventilyatora_5

Terdapat banyak jenis sensor jenis ini, tetapi secara umum, reka bentuknya agak mudah.Asas sensor adalah plat dwilogam satu bentuk atau yang lain, di mana kenalan alih terletak.Mungkin juga terdapat komponen tambahan dalam sensor untuk penutupan sentuhan yang lebih dipercayai.Plat diletakkan di dalam bekas logam yang dimeterai, yang menyediakan benang dan penyambung elektrik untuk sambungan ke sistem kawalan kipas.

Prinsip operasi sensor adalah berdasarkan fenomena ubah bentuk plat dwilogam apabila suhu berubah.Plat dwilogam ialah dua plat logam yang dilekatkan antara satu sama lain yang mempunyai pekali pengembangan terma yang berbeza.Apabila suhu meningkat, logam mengembang dengan cara yang berbeza, akibatnya, plat dwilogam membengkok dan menggerakkan sesentuh alih - litar ditutup (atau dibuka dengan sesentuh yang biasanya tertutup), kipas mula berputar.

Sambungan sensor adalah serupa dengan yang diterangkan di atas.Penderia jenis ini adalah yang paling kurang biasa kerana harga dan kerumitannya yang lebih tinggi.

 

Reka bentuk dan prinsip operasi penderia elektronik

datchik_vklyucheniya_ventilyatora_6

Dari segi struktur, sensor ini juga sangat mudah: ia berdasarkan termistor yang diletakkan dalam bekas logam besar dengan benang untuk skru ke radiator dan penyambung elektrik.

Prinsip operasi sensor adalah berdasarkan kesan perubahan rintangan elektrik termistor apabila suhu berubah.Bergantung pada jenis termistor, rintangannya mungkin berkurangan atau meningkat dengan peningkatan suhu.Perubahan dalam rintangan termistor dipantau oleh litar elektronik, yang, apabila suhu tertentu dicapai, menghantar isyarat kawalan untuk menghidupkan, menukar kelajuan putaran atau mematikan kipas.

Dari segi struktur, sensor ini juga sangat mudah: ia berdasarkan termistor yang diletakkan dalam bekas logam besar dengan benang untuk skru ke radiator dan penyambung elektrik.

Prinsip operasi sensor adalah berdasarkan kesan perubahan rintangan elektrik termistor apabila suhu berubah.Bergantung pada jenis termistor, rintangannya mungkin berkurangan atau meningkat dengan peningkatan suhu.Perubahan dalam rintangan termistor dipantau oleh litar elektronik, yang, apabila suhu tertentu dicapai, menghantar isyarat kawalan untuk menghidupkan, menukar kelajuan putaran atau mematikan kipas.


Masa siaran: 24 Ogos 2023