Operasi normal enjin hanya mungkin jika aci engkolnya tidak mempunyai anjakan paksi yang ketara - tindak balas.Kedudukan stabil aci disediakan oleh bahagian khas - tujahan separuh cincin.Baca tentang cincin separuh aci engkol, jenis, reka bentuk, pemilihan dan penggantiannya dalam artikel ini.
Apakah cincin separuh sokongan aci engkol?
Penderia tekanan minyak ialah elemen sensitif peralatan dan peranti penggera untuk sistem pelinciran enjin pembakaran dalaman salingan;Sensor untuk mengukur tekanan dalam sistem pelinciran dan menandakan penurunannya di bawah paras kritikal.
Separuh cincin tujahan aci engkol (gelang separuh sokongan, pencuci aci engkol, gelang separuh galas tujahan aci engkol) adalah galas biasa khas dalam bentuk cincin separuh yang mewujudkan anjakan paksi yang berfungsi (serangan balik, kelegaan) aci engkol pembakaran dalaman enjin.
Dalam enjin pembakaran dalaman, masalah geseran adalah akut, terutamanya relevan untuk aci engkol - dalam enjin empat silinder konvensional, aci mempunyai sekurang-kurangnya lima titik rujukan (jurnal utama) dengan kawasan sentuhan yang agak besar.Daya geseran yang lebih besar boleh berlaku apabila rahang aci bersentuhan dengan penyokong.Untuk mengelakkan keadaan ini, jurnal utama aci engkol dibuat lebih lebar daripada penyokongnya.Walau bagaimanapun, penyelesaian sedemikian menyebabkan permainan paksi aci engkol, yang sama sekali tidak boleh diterima - pergerakan paksi aci membawa kepada haus intensif bahagian mekanisme engkol dan boleh menyebabkan kerosakannya.
Untuk menghapuskan tindak balas aci engkol, galas tujahan dipasang pada salah satu penyokongnya.Galas ini berbeza daripada pelapik konvensional dengan kehadiran permukaan tujahan sisi dalam bentuk kolar, gelang boleh tanggal atau gelang separuh.Pada pipi aci engkol di tapak pemasangan galas ini, permukaan anulus tujahan dibuat - mereka bersentuhan dengan cincin separuh.Hari ini, semua enjin omboh dilengkapi dengan galas tujahan, manakala semua bahagian mempunyai struktur dan prinsip operasi yang sama pada asasnya.
Jenis dan reka bentuk cincin separuh sokongan aci engkol
Dua jenis bahagian digunakan untuk mengurangkan permainan aci engkol:
• Tujah separuh cincin;
• Pencuci.
Pencuci ialah gelang sekeping yang dipasang pada sokongan jurnal utama belakang aci engkol.Separuh cincin ialah separuh gelang yang dipasang pada sokongan belakang atau salah satu jurnal utama tengah aci engkol.Hari ini, cincin separuh paling banyak digunakan, kerana ia memberikan kesesuaian terbaik pada permukaan tujahan aci engkol dan haus dengan lebih sekata, dan mudah untuk pemasangan / pembongkaran.Di samping itu, mesin basuh hanya boleh dipasang pada jurnal utama belakang aci, dan separuh cincin boleh dipasang pada mana-mana leher.
Dari segi struktur, cincin separuh dan pencuci adalah sangat mudah.Mereka adalah berdasarkan pada gangsa pepejal atau cincin separuh / cincin keluli dicop, di mana salutan anti geseran digunakan, yang mengurangkan geseran pada permukaan tujahan pada rahang aci.Pada lapisan anti geseran, dua atau lebih alur menegak (dalam beberapa kes jejari) dibuat untuk laluan bebas minyak.Juga, lubang dan pin penetapan pelbagai bentuk boleh disediakan pada cincin / separuh cincin untuk mengelakkan bahagian daripada berpusing.
Mengikut bahan pembuatan cincin separuh adalah:
• Gangsa pepejal;
• Keluli-aluminium - aloi aluminium digunakan sebagai lapisan anti geseran;
• Logam-seramik - penyemburan gangsa-grafit digunakan sebagai lapisan anti geseran.
Separuh cincin gangsa
Gelang separuh keluli-aluminium
Separuh cincin logam-seramik
Hari ini, cincin separuh keluli-aluminium dan seramik-logam paling banyak digunakan, dan selalunya ia dipasang dalam satu enjin pada sisi berbeza jurnal sokongan.
Separuh cincin mempunyai dua jenis saiz:
• Nominal;
• Pembaikan.
Bahagian saiz nominal dipasang pada enjin baharu dan pada enjin dengan sedikit haus pada permukaan tujah aci engkol dan sokongan.Bahagian saiz pembaikan mempunyai ketebalan yang meningkat (biasanya dalam kenaikan +0.127 mm) dan membolehkan anda mengimbangi kehausan permukaan tujahan aci engkol dan sokongan.
Galas tujahan aci engkol boleh terletak pada pelbagai jurnalnya:
- Pada salah satu jurnal pusat (dalam enjin empat silinder - pada yang ketiga);
- Di leher belakang (dari bahagian roda tenaga).
Dalam kes ini, dua atau empat cincin separuh digunakan.Dalam kes dua cincin separuh, ia dipasang pada alur penutup galas bawah (penutup kuk).Dalam kes empat cincin separuh, ia dipasang di alur penutup bawah dan sokongan atas.Terdapat juga enjin dengan hanya satu cincin separuh atau satu mesin basuh.
Bagaimana untuk memilih dan menggantikan cincin separuh aci engkol?
Dari masa ke masa, cincin separuh tujahan, seperti mana-mana galas biasa, haus, akibatnya permainan paksi aci engkol meningkat.Serangan balik kerja (jurang) aci engkol terletak dalam julat 0.06-0.26 mm, maksimum - sebagai peraturan, tidak boleh melebihi 0.35-0.4 mm.Parameter ini diukur menggunakan penunjuk khas yang dipasang pada hujung aci engkol.Jika pukulan balas melebihi maksimum yang dibenarkan, gelang separuh tujahan mesti diganti.
Jenis utama penderia tekanan minyak diafragma (diafragma).
Penderia adalah jenis sentuhan.Peranti mempunyai kumpulan kenalan - kenalan alih terletak pada membran, dan kenalan tetap disambungkan ke badan peranti.Kedudukan sesentuh dipilih sedemikian rupa sehingga pada tekanan minyak biasa dalam sistem sesentuh terbuka, dan pada tekanan rendah ia ditutup.Tekanan ambang ditetapkan oleh spring, ia bergantung pada jenis dan model enjin, jadi penderia jenis sentuhan tidak selalu boleh ditukar ganti.
Penderia rheostat.Peranti ini mempunyai rheostat wayar tetap dan peluncur yang disambungkan ke membran.Apabila membran menyimpang dari kedudukan purata, peluncur berputar mengelilingi paksi dengan menggunakan kerusi goyang dan meluncur di sepanjang reostat - ini membawa kepada perubahan dalam rintangan reostat, yang dipantau oleh alat pengukur atau unit elektronik.Oleh itu, perubahan dalam tekanan minyak dicerminkan dalam perubahan rintangan sensor, yang digunakan untuk pengukuran.
Apabila memilih separuh cincin, perlu mengambil kira nuansa penting: bukan sahaja separuh cincin, tetapi juga permukaan tujahan aci engkol tertakluk kepada haus.Oleh itu, dalam enjin baru, apabila kelegaan aci engkol meningkat, biasanya hanya perlu menukar separuh cincin yang haus - dalam kes ini, perlu membeli bahagian saiz nominal.Dan dalam enjin dengan perbatuan yang tinggi, kehausan permukaan tujahan aci engkol menjadi ketara - dalam kes ini, perlu membeli cincin tujahan saiz pembaikan.
Anda perlu memilih cincin separuh baharu daripada jenis dan nombor katalog yang sama seperti cincin lama.Adalah penting bahawa mereka mematuhi sepenuhnya dimensi pemasangan, dan mempunyai salutan anti geseran yang sesuai.Terutamanya keadaan terakhir adalah penting untuk motor di mana separuh cincin dengan salutan anti geseran yang berbeza dipasang pada mulanya.Sebagai contoh, pada kebanyakan enjin VAZ, cincin separuh belakang adalah seramik-logam, dan bahagian depan adalah keluli-aluminium, dan ia tidak boleh ditukar ganti.
Penggantian separuh cincin hendaklah dilakukan mengikut arahan untuk penyelenggaraan dan pembaikan kereta.Pada sesetengah enjin, perlu mengeluarkan palet dan membongkar penutup bawah galas tujahan, pada motor lain perlu membuat pembongkaran yang lebih serius.Apabila memasang cincin baru, adalah perlu untuk memerhatikan orientasinya - salutan anti geseran (di mana alur biasanya disediakan) harus dipasang ke arah pipi crankshaft.
Dengan pilihan dan pemasangan separuh cincin yang tepat, galas tujahan akan memastikan permainan normal aci engkol dan operasi yang boleh dipercayai bagi keseluruhan enjin.
Masa siaran: Ogos-21-2023