Selaras dengan piawaian semasa, setiap kereta mesti mempunyai amaran bahaya ringan yang dikawal oleh suis khas.Ketahui semua tentang suis penggera, jenis, reka bentuk dan operasinya, serta pilihan dan penggantian yang betul bagi peranti ini - ketahui daripada artikel.
Tujuan dan peranan suis penggera bahaya dalam kenderaan
Suis penggera (suis kecemasan) - badan kawalan sistem isyarat cahaya untuk kereta dan kenderaan lain;Suis reka bentuk khas (peranti pensuisan) yang menyediakan menghidupkan dan mematikan penggera cahaya secara manual, serta kawalan visual bagi fungsi sistem ini.
Selaras dengan piawaian semasa Rusia dan antarabangsa, setiap kenderaan beroda mesti dilengkapi dengan amaran bahaya ringan ("lampu bahaya").Sistem ini digunakan untuk memberitahu pengguna jalan raya lain tentang pelbagai situasi yang berpotensi berbahaya atau kecemasan - kemalangan, berhenti di tempat yang dilarang, keperluan untuk memberi bantuan perubatan kepada pemandu atau penumpang, semasa menunda kereta lain, sekiranya pemandu membutakan mata. gelap (lampu lalu lintas yang akan datang), serta semasa menaiki / menurunkan kanak-kanak dari bas dan kenderaan khas lain, dsb.
"Kecemasan" dibina berdasarkan penunjuk arah (utama dan pengulang, jika ada), yang, apabila sistem dihidupkan, segera dipindahkan ke operasi sekejap.Penukaran penunjuk arah untuk memindahkannya ke mod terputus-putus (berkelip) dilakukan oleh suis khas yang terletak pada papan pemuka.Suis adalah bahagian penting dalam sistem, kerosakannya membawa kepada operasi "lampu kecemasan" yang tidak betul atau kegagalan sepenuhnya - ini mengurangkan keselamatan kenderaan dan menjadikannya mustahil untuk lulus pemeriksaan.Oleh itu, suis yang rosak harus diganti dengan yang baru secepat mungkin, dan untuk membuat pembaikan yang betul, adalah perlu untuk memahami jenis peranti ini yang sedia ada, reka bentuk, operasi dan cirinya.
Reka bentuk suis penggera
Jenis, peranti dan prinsip operasi suis penggera
Suis hari ini mempunyai reka bentuk asas yang sama, hanya berbeza dari segi penampilan dan beberapa butiran.Peranti ini berdasarkan kumpulan kenalan sesentuh alih dan tetap, sesetengah daripadanya biasanya ditutup (dalam kedudukan mati, ia menutup litar), dan sesetengahnya biasanya terbuka (dalam kedudukan mati, ia membuka litar).Bilangan kenalan boleh mencapai 6-8 atau lebih, dengan bantuan mereka sebilangan besar litar dihidupkan sekaligus - semua penunjuk arah dengan geganti yang sepadan, serta lampu isyarat / LED dibina ke dalam suis.
Kumpulan kenalan diletakkan dalam bekas plastik (kurang kerap dalam logam), di permukaan hadapannya terdapat butang / kunci kawalan, dan di bahagian belakang terdapat terminal untuk menyambung ke sistem elektrik kenderaan.Yang paling biasa digunakan ialah terminal pisau standard yang serasi dengan blok terminal yang sepadan atau terminal individu.Dalam kereta domestik, suis dengan susunan terminal piawai dalam bulatan digunakan secara meluas, dan blok terminal yang sesuai dihasilkan untuk peranti sedemikian.
Elemen pemasangan terletak pada badan suis, di mana peranti dipasang di tempat yang dimaksudkan untuknya - di papan pemuka atau di lajur stereng.Dalam kereta tahun-tahun awal pengeluaran, serta dalam banyak trak domestik moden, pemasangan suis dilakukan dengan skru atau kacang (satu kacang diskrukan ke benang yang disediakan pada badan).Dalam kenderaan baharu, suis sering dipasang tanpa menggunakan sebarang pengikat berulir - untuk ini, selak plastik, spring dan henti dibuat pada badan peranti.
Mengikut kaedah kawalan, terdapat dua jenis suis penggera:
● Dengan butang boleh dikunci;
● Dengan suis kunci.
Peranti jenis pertama dilengkapi dengan butang dengan mekanisme penguncian, penggera dihidupkan dan dimatikan dengan menekan butang - ia dipindahkan ke satu kedudukan atau yang lain, menahannya dan menyediakan pensuisan litar penunjuk arah.Terima kasih kepada mekanisme penguncian, tidak perlu memegang butang dengan jari anda.Biasanya, butang itu bulat dan besar, walaupun dalam kereta moden anda boleh menemui butang pelbagai bentuk (persegi, bujur, segi tiga, bentuk kompleks) yang sesuai dengan reka bentuk keseluruhan dalaman dan papan pemuka.
Suis butang tekan
Suis kunci
Peranti jenis kedua dilengkapi dengan suis kunci dengan dua kedudukan tetap, pengaktifan dan pelumpuhan "lampu kecemasan" dilakukan dengan menekan bahagian kunci yang sepadan.Seperti butang, kunci boleh mempunyai reka bentuk yang lebih atau kurang standard, atau dibuat untuk digunakan dalam rangkaian kereta tertentu.
Semua suis kecemasan ditunjukkan secara standard oleh piktogram dalam bentuk segi tiga, yang boleh mempunyai salah satu daripada tiga versi:
● Dalam kenderaan moden, terdapat segi tiga yang digariskan oleh jalur putih berkembar, terletak pada latar belakang merah;
● Dalam kenderaan lama - segi tiga yang digariskan oleh jalur putih lebar, terletak pada latar belakang merah;
● Kurang kerap dalam kenderaan moden - segi tiga yang digariskan oleh jalur merah berkembar, terletak pada latar belakang hitam (sesuai dengan reka bentuk gelap keseluruhan papan pemuka).
Di bawah kekunci butang/suis (atau terus di dalamnya) terdapat lampu penunjuk / LED, yang beroperasi dalam mod terputus-putus serentak dengan penunjuk arah - ini adalah cara penggera dipantau.Lampu/LED terletak sama ada terus di bawah butang lutsinar atau di bawah tetingkap lutsinar dalam butang/kunci.
Suis tersedia untuk voltan bekalan 12 dan 24 volt dan biasanya mempunyai arus operasi tidak lebih daripada 5 ampere.Sambungan mereka ke sesalur kuasa kenderaan dilakukan sedemikian rupa sehingga apabila penggera dihidupkan, semua penunjuk arah dan lampu amaran disambungkan ke isyarat belok dan geganti penggera sekaligus, dan apabila penggera dimatikan, litar ini dibuka (dan ditutup hanya oleh suis isyarat membelok yang sepadan).Pada masa yang sama, suis menyediakan pensuisan litar sedemikian rupa sehingga penggera beroperasi walaupun jika satu atau lebih penunjuk arah gagal.
Suis ialah segi tiga merah pada latar belakang hitam
Isu pemilihan dan penggantian suis penggera
Sekiranyasuis penggeraadalah rosak, maka ia mesti diganti secepat mungkin - ini adalah salah satu syarat untuk pengendalian kenderaan yang selamat.Apabila memilih suis baru, perlu mengambil kira jenis, ciri reka bentuk, ciri yang lama.Jika kita bercakap tentang kereta baru di bawah jaminan, maka anda harus membeli suis hanya dari nombor katalog yang ditentukan oleh pengilang, jika tidak, terdapat risiko kehilangan jaminan.Untuk kereta dalam tempoh selepas jaminan, suis lain boleh digunakan, perkara utama ialah ia sesuai dari segi ciri elektrik (voltan dan arus bekalan) dan dimensi pemasangan.Apabila memilih suis untuk voltan yang berbeza, risiko operasi yang salah atau berlakunya kecemasan (termasuk kebakaran) adalah sangat tinggi.
Penggantian suis lampu amaran bahaya mesti dilakukan mengikut arahan pembaikan untuk kenderaan tertentu ini.Secara umum, kerja ini dikurangkan kepada merungkai dan memutuskan sambungan suis lama, dan memasang yang baharu di tempatnya.Dalam kereta moden, untuk pembongkaran, suis mesti dicabut dengan pemutar skru atau alat khas (spatula), dalam kenderaan lama mungkin perlu menanggalkan dua atau tiga skru atau satu nat.Sememangnya, semua kerja mesti dijalankan hanya selepas mengeluarkan terminal dari bateri.
Jika suis dipilih dan dipasang dengan betul, maka "lampu kecemasan" mula berfungsi serta-merta, memastikan pematuhan dengan keperluan Peraturan Jalan Raya dan piawaian antarabangsa.
Masa siaran: Jul-13-2023